La escasez de contenedores como resultado de los diferentes periodos de confinamiento por la Covid-19 (con una recuperación más temprana de la actividad productiva en China) está provocando un importante “cuello de botella” que está afectando a la disponibilidad de material sobre todo con origen Asia.

Ya hemos hablado en anteriores informes de la subida de fletes (sobre todo debido al carácter oligopolístico del sector del transporte marítimo) pero además ahora hablamos de interrupciones en la cadena de suministro que quizá continúen hasta el verano y que pueden comprometer los stocks y disponibilidad de referencias, como decíamos, principalmente con origen Asia.

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